De Jaguar E type, een sixties monument en Brits auto-symbool bij uitstek. Misschien wel de mooiste en meest elegante Europese sport-coupe ooit gemaakt. Ook de versie die Märklin er van maakte is adembenemend. De uiterst gedetailleerde bumpers zitten als los onderdeel verankerd in het koetswerk. Voorzichtigheid is geboden bij het demonteren want bij vele Jag’s die te koop worden aangeboden ontbreken de voor- en/of achterbumper. Net zoals de echte E-type een vernieuwer was in de auto-wereld, is de Märklin versie dat ook. Het is de eerste Märklin wagen die is uitgevoerd met de side-winder motor en een kantelende vooras. De sidewinder was een verbeterde versie die rechtstreekse aandrijving op de achteras voorzag. Afgezien van de Ferrari 312 T2, uitgebracht in 1979, werden alle Sprint-wagens vanaf dat moment uitgerust met dit type  motor.

De kantelende vooras werd toegepast op slechts 3 modellen: de Jaguar, de Porshe 911 en de Merceds C111. De voorsteven, die beweeglijk is in de 2 richtingen, heeft een zeer realistische rijervaring als resultaat maar maakt het des te moeilijker om deze wagen op de baan te houden. Voor de geoefende bestuurder weliswaar een geweldige uitdaging.

*  De 1308 Jaguar E-type, hier zeer mooi afgebeeld op de cover van de 1970 Märklin catalogus. Op de achtergrond de al even mooie oker Porsche 911 Targa.