Pittig detail is dat de wagen, die werd afgebeeld op de doos van de late 1409 startset, niet de versie is die Marklin in 1979 vervaardigde. Het uiteindelijk geproduceerde model is de 312 T2 uit 1977 met de veel kleinere frontale driehoekige lucht-happers. Bij het afgebeelde model uit ’76 zijn deze namelijk een stuk groter.
1977 F1 Grand prix Germany
De Ferrari 312 is een monument uit de Formule 1 racerij. De naam 312 stond oorspronkelijk voor 3 Liter/12 cilinder en was eigenlijk een verzamelnaam voor de Ferrari bolides die de Scuderia inzette in de F1 competitie van 1966 tot 1980. Meer specifiek zijn het de: 312, 312B en 312T. Grote namen als Jacky Ickxs, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Jody Scheckter en Gilles Villeneuve reden, weliswaar met wisselend succes, een of meerdere seizoenen met een 312. De 312 T2 was zoals de naam laat vernoemen, de tweede versie van de T serie en werd later nog gevolgd door een T3, T4 en T5. De T2 is trouwens
de wagen waar Lauda in 1976 zwaar mee crashte op de Nurburgring. Zwaar verbrand maar met een onvoorstelbaar doorzettingsvermogen, kroop de Oostenrijker na amper 6 weken terug in de cockpit om op slechts 1 punt van de wereldtitel te stranden,... respect ! In 1977 behaalde hij alsnog zijn tweede wereldtitel met de 312 T2. In 1979 bracht Marklin gelijktijdig 2 versies op de markt. Een rode en een blauwe met serienummers 1330 en 1331. Een duo is uiteraard leuk maar een hemelsblauwe Ferrari is esthetisch niet echt een succes te noemen. Het waren tevens de laatste slotcars die Sprint introduceerde. Voor dit model werd er teruggegrepen naar het oudere type van krachtbron. Het snelheidsverlies dat hiermee gepaard ging werd ruimschoots gecompenseerd door
de enorme achter-banden die deze auto meekreeg. Het is dan ook een fantastische wagen met een sublieme wegligging. Omdat in 1979 de racebaan-hype al lang over was en het daardoor met Marklin Sprint al niet veel beter gesteld was, werden er niet zo gek veel van deze wagens geproduceerd. Hierdoor behoort de Ferrari 312 T2 tot de meer zeldzame wagens uit het gamma.
Tot slot nog een mooi filmpje. Niki Lauda die, een jaar na zijn verschrikkelijke crash in de GP van Duitsland, terug op het hoogste schavotje staat van de Duitse grote prijs en datzelfde seizoen ook wereldkampioen werd,... indrukwekkend!
